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    中国做二手车电商生意 到底有多难?
    发布时间:2019年05月17日 15:15:48

    乐米彩票 www.america4g.com (网经社讯)瓜子二手车决定推行大安全计划,将反腐及扼制犯罪提升至战略级,成立大安全部门,向CEO直接汇报。

    同时,瓜子坦诚布公,主动曝光:

    近日,瓜子北京销售人员高某某私自收取购车款项,直至目前已无法与该销售人员取得联系。经核实,这些车商在未与瓜子签订二手车买卖和居间服务合同的情况下,被高某某以虚构的合同和远低于市场的车辆价格欺骗,进而通过向个人银行账户转账等方式付款到高某某指定的私人账户。为此,瓜子也遭受巨大损失,仅目前初步认定涉案金额超过数百万。古语说“家丑不可外扬”,对瓜子而言,发布这条官方微博,要考量再三,是策略需要,也要拿出极大的勇气。

    看到这里,犀利君不得不感慨:在中国做二手车电商生意,实在不易!

    [律师说]谁受害,谁背锅?

    因为瓜子北京销售人员高某某私自收取购车款项这一事件,瓜子线下门店遭到部分车商的围堵,有些消费者甚至不断受到骚扰。

    除去情绪,对于这件事,从理性、法律的角度,我们应该怎么看?

    北京植德律师事务所朱宣烨律师认为,根据所披露内容,高某某的行为可能涉嫌构成诈骗犯罪。

    “如果在瓜子二手车已经在平台上提示应该通过正常渠道进行交易,避免私下交易以防被骗的情况下,高某某确实私自承诺其能够提供私下车辆的方式,获得车商的信任,并私自收取相应车款据为己有,其行为反映了非法占有的目的,符合诈骗的构成要件,也应当由其返还相应的购车款?!敝煨撬?,当然,由于对于案件的整体情况并没有全面的了解,所以最终的案件事实应当以司法机关查清的事实为准。

    “面对这种诈骗,企业受到的损失往往也是巨大的?!北本┦杏坡墒κ挛袼艽估ぢ墒λ?,如果受害人将购车款直接支付到平台,那么平台也要承担连带责任,否则就只能追究高某某个人的刑事责任。诈骗罪在现行刑法中没有明文规定为单位犯罪行为,即按照现行刑法规定,诈骗罪属于自然人犯罪,单位不能成为诈骗罪的犯罪主体。

    可见,就法律而言,最大的责任是高某某,另外,车商应该为自身行为产生的后果负责,而瓜子二手车却成了最大的“背锅者”。

    中国二手车电商的生意不好做,可见一斑!

    [故事说]一个消费者的故事

    犀利君身边有个朋友,一个二胎妈妈,最近一直在折腾买二手车。

    去年她生了二胎宝宝,家庭成员扩容,需要一辆七座车,“我受不了新车里的味道,而且对宝宝不好?!庇谑?,她和先生在某二手车商处选了一辆奥德赛,这辆车是外地的。犀利君的朋友支付了押金,车调到了上海。

    不过,当时甚至在没有签订合同的情况下,该二手车商就把车子转到这位朋友名下……等看到实车之后,两夫妻后悔了,根本不是车商描述的那样,所以要求:退车。

    但是,她折腾了一个多月无果,无奈向犀利君诉苦。因为这次二手车的经历,她一度想还是买新车吧,去线下4S门店体验了一下,依然无法忍受新车的味道。

    前几天,犀利君再问她购车的进度,她说到瓜子二手车买了,去店里看了车之后觉得车况和价格都挺满意,现在交易接近尾声了,就等另一边退车之后,这边就上牌了。

    可见,在中国,这门二手车的生意需要新模式来拉动行业发展。

    过去几年,中国线上二手车电商,用“烧钱”烧出了一片小天地。这个过程,二手车电商教育的不仅仅是用户和消费者,还要与线下的车商进行博弈。

    [模式说]新旧摩擦,发展深水区

    中国的二手车电商生意,存在几个模式:一是C2C,如瓜子二手车;一是B2C,比如优信二手车以这个模式为主。

    但无论是什么模式,二手车行业发展到现阶段,互联网新模式与传统模式产生了不可避免的碰撞。而中国互联网行业经历20多年,最近几年爆发的行业,不管是外卖、共享单车,还是新零售,都是一个线上和线下融合的过程。

    互联网创业发展,实际上已经进入了“深水区”。

    瓜子北京销售人员高某某的这次涉嫌诈骗事件,可谓一次新旧模式摩擦的典型。

    车源的诱惑,滋生了新旧模式并存下的新型犯罪行为。车源被瓜子牢牢掌握,无法获得优质车源便无法在激烈的市场竞争中存活下来。在利益之下,车商选择了一条投机而危险的路。

    据了解,尽管瓜子二手车明确拒绝与车商直接交易,但是车商为了获得车源资源和优势,在平台反复提示应通过正规渠道进行交易,通过官方收款渠道支付、若瓜子工作人员收受现金买卖双方均均应拒绝,并向瓜子举报的多重提醒之下,车商依旧选择与个人员工勾结,私下大额付款,且未签订合同,导致了该事件的发生。

    新旧模式的摩擦,依然存在。

    [趋势说]政策支持,行业变革

    所谓“道路是曲折的, 未来是光明的”。

    最新二手车流通管理办法(征求意见稿)中明确指出,国家鼓励专业化、品牌化、连锁化的二手车经销、拍卖流通模式,促进二手车自由流通。

    国务院办公厅关于促进二手车便利交易的若干意见》中第七条也提到,积极推动二手车流通模式创新。推动二手车经销企业品牌化、连锁化经营,提升整备、质保等增值服务能力和水平;积极引导二手车交易企业线上线下融合发展。

    政策保驾护航,此次瓜子二手车此次将反腐及扼制犯罪提升至战略级,成立大安全部门。从某个侧面看,这也意味着二手车电商的行业发展到一定规模了,需要头部企业做出表率,以净化行业。

    实际上,综观中国互联网企业的发展,无论是老牌的BAT公司,还是美团点评、大疆等新兴巨头,反腐败、反舞弊越来越被提到公司发展的重要位置。

    今年1月,“明星企业”大疆创新公司发布了一则反腐败公告,2018年由于供应链贪腐造成平均采购价格超过合理水平20%以上,保守估计造成超过10亿人民币的损失(为2017年所有年终福利的2倍以上)。从这个公开的姿态,我们足以看出大疆的反腐决心。

    瓜子二手车则在2017年成立了成立廉政部,截至目前已处理了57起腐败犯罪问题,挽回直接经济损失348万。

    其他公司,比如去年12月,美团点评宣布包括内部员工、生态合作伙伴人员以及共犯社会人员等89人受到刑事查处。京东去年反腐败,直接辞退16人,有4人被刑拘,今年3月甚至组织员工参观看管所,提高反腐意识。

    中国互联网发展到今天,很多行业依然存在新旧模式在碰撞中发展的情况,同时,从业公司也面临着腐败多元化、复杂化的难题。而解决这个问题,不仅需要企业的魄力,更需要行业监管部门做出更有力的规范。(来源:“犀利财经”(xili-caijing))

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